ГДЗ по ОБЖ 6 класс учебник Смирнов А.Т., Хренников Б.О. номер 2.4

2.4. Водные походы и обеспечение безопасности на воде Стр. 57 Проверьте себя 1. Чтобы это понять как говорится «на своём опыте», то вы просто сядьте в лодку, когда она стоит на берегу и попробуйте оттолкнуться вёслами от берега. И у вас вряд ли получится сдвинутся хоть на сантиметр. Это из-за того, что на берегу лодка не скользит по поверхности из-за сильного сопротивления поверхности берега и днища лодки, плюс ещё ваш вес, а вода имеет гораздо меньшее сопротивление с днищем лодки, поэтому всегда в лодку садятся, когда она уже в воде 2. Для водного туризма используются различные виды легких гребных судов наиболее распространены байдарки, катамараны и надувные лодки Используются также шлюпки, плоскодонки и суда местной постройки 3. Если для водного путешествия будет использована деревянная лодка, то необходимо взять с собой все, что может потребоваться для ее ремонта смолу, паклю, гвозди, топор, ножовку по дереву, отвертку, клещи деревянный молоток и др Если для похода будет использована бывшая в употреблении байдарка, то перед походом ее необходимо тщательно осмотреть и провести починку или замену отдельных детален. С собой необходимо взять ремонтный набор, в который могут входить отвёртка, кусачки, плоскогубцы, пилка по металлу НОЖНИЦцы и др

После уроков «Правила безопасного поведения туриста-водника на воде во время похода» При посадке нельзя прыгать в лодку, необходимо входить на судно с кормы по очереди и сразу занимать свои места. После посадки гребцы вставляют уключины, а в уключины — вёсла и кладут их по бортам. Рулевой, оттолкнув лодку от берега, занимает своё место В походе судно должно находиться на расстоянии зрительной и голосовой связи с идущими впереди и сзади Подходя к берегу, рулевой разворачивает лодку против течения и направляет её под малым углом к берегу. По команде рулевого гребцы кладут вёсла по бортам, а рулевой, используя скорость лодки, подводит её к берегу. Сидящий впереди турист выходит из лодки, подводит ее к берегу, забивает кол и привязывает (швартует) к нему лодку. Туристы встают по очереди. забирают *села и с соблюдением правил безопасности выходят на бере! При остановке на ночлег или на большой привал необходимо выбрать место для бивака. Берег реки должен быть удобен для причаливания и выноса судов. На берегу должна быть площадка, на которой можно разместить суда на ночь, и площадка для установки палаток, и разведения костра. Кроме того нужно помнить, что в таёжной и тундровой зонах лучше выбирать хорошо проветриваемые места — там меньше комаров Остановившись на ночлег, туристы разгружают суда и выносят их (за исключением плотов) на берег. На время стоянки все суда должны быть привязаны Если погода ненастная, то организацию бивака начинают с установки палаток, лагерного тента и укрытия вещей от дождя Практикум «Основные опасные факторы водного туризма. Как их избежать» Водный туризм — потенциально опасное занятие. Опасность для жизни становится реальной, если турист попадает в воду и на него начинают воздействовать опасные факторы водного потока Основная опасность — это возможность утопления, которая существует в походе любой категории сложности преодоления естественных и искусственных препятствий, на любой реке. Она меньше на спокойных реках, где потерпевшему достаточно навыков дыхания, приобретенных при

обучении плаванию. Особенно велика эта опасность на горных реках Поэтому путешественник обязан знать основные характеристики © ' Вторая опасность — переохлаждение организма, зависящее от времени пребывания в воде с низкой температурой. Опасность переохлаждения велика на всех реках в период весеннего половодья и на горно-таежных и горных реках с холодной водой в любое время года. Переохлаждение наступает вследствие интенсивной отдачи тепла организмом. Температура тела быстро понижается Третья опасность — возможность получения травмы деталями судна при его перевороте, береговыми предметами, камнями в русле, а также от попадания между судном и берегом, между судном и камнями в русле. Серьезная травма, полученная при перевороте судна, может явиться причиной шокового состояния. У нетренированного и малоопытного туриста шоковое состояние вызывает сам факт переворота судна и попадания в воду, даже не сопровождающийся травмой Перед тем, как выбрать маршрут и способ сплава, для сознательного человека, вопрос безопасной организации мероприятия должен быть главенствующим. Сколько бы ни говорили отдыхающим, как опасна река они все равно ищут острых ощущений. Ведь многие по-прежнему пренебрегают элементарными правилами безопасности: не пользуются надежными спасательными жилетами, к тому же мало кто регистрируется в поисково-спасательных подразделениях МЧС России по ЕАО Перед первым плаванием необходимо собрать максимум информации приобрести максимум навыков веслования и никогда не ездить только на одной лодке Всегда иметь на каждую реку необходимое снаряжение: спасательный жилет, одежду и обувь по погоде, шлем и лучше закрытую лодку Для более сложных рек необходима экипировка для спасения на воде и умение с ней обращаться Сплав сложных участков должен страховаться с берега Тренировки (всех видов) необходимы для всех, тем более для курортных водников Не ослабляй внимание, пока судно надежно не зачалено И последнее: никогда не недооценивайте реку, она мудрее, чем Вы!