ГДЗ по Истории 9 класс учебник Мединский В.Р., Чубарьян А.О. номер 16

стр. 16 Вопросы и задани 1. Транспортная революция заключалась в значительном расширении транспортной сети, в первую очередь за счет бурного строительства железных дорог, которые связали самые уделенные части континентов Транспортная революция значительно ускорила, упростила и удешевила перевозки товаров., что привело к созданию единого рынка в отдельных странах, а также началу формирования мирового рынка товаров и услуг 2. Одной из самых главных черт экономического развития была его неравномерность Неравномерность по странам. Здесь наблюдалось безоговорочное лидерство Англии, как её тогда называли, «мастерской мира». Страны Южной и Восточной. Европы значительно отставали по промышленному развитию от государств западной и центральной частей континента Неравномерность по регионам. В странах Европы и Америки на протяжении десятков лет всё выглядело так, как если бы кто-то рассылал над отдельными районами заводы, от которых расходятся круги, волны индустриализапии Неравномерность по отраслям. На начальной стадии отраслью-лидером была текстильная промышленность, затем её сменили — угольная промышленность и производство чугуна, а в конце Х1Х в. роль главного двигателя индустриализации перешла к производству — химической продукции, стали и электричеству, что ознаменовало начало второй промышленной революции 3. Мировой экономический кризис 1873 года привел к созданию различных видом монополистических объединений — картелей, синликатов, трестов. В обстановке «долгой депрессии» страны Европы с конца 1870-х гг. стали перехолить от свободы торговли к протекционизму - защите национального рынка’ путём установления высоких ввозных пошлин. Из-за этого между государствами возникали «таможенные ВОЙНЫ» - соперничество путём увеличения таможенных пошлин. Неоднократно они вспыхивали между Россией и Германией

4. Хронология промышленного переворота в странах Европы и США в Х1Х веке Начало промышленной революции в текстильной отрасли промышленности в Великобритании в конце ХУШ века Вступление США на путь промышленной революции в 1810-х гг Вступление Бельгии и Швейцарии на путь промышленной революции в 1820-х гг Вступление Франции на путь промышленной революции в 1830-х гг Вступление Германии, России и других европейских государств на путь промышленной революции после 1830-х гг Распространение промышленной революции на другие отрасли экономики Создание первой железной дороги в Англии, начало транспортной революции Создание первой железной дороги во Франции в 1827 году и США в 1830 году 5. Сравнительная таблица «Монополистические объединения России и США

?оссия США Преобладающие формы Синдикат Трест монополистических объединений Характеристика Участники объединяют Участники теряют свою коммерческую коммерческую и деятельность производственную самостоятельн--ть Пример объединений «Продуголь», «Стандарт ойл» «Продвагон»

Работаем с хронологией Ответ: Хронологический порядок: 1-2-4-3 1) 1801. 2) 1825 3) 1895 4) 1864 Работаем с источником 1. В отрывке говорится о таком явлении экономической жизни США как образование и развитие монополистических объединений 2. Автор считает данное явление новым в жизни американцев и неодобрительно относится к нему, подчеркивая лишь необходимость жить в сложившихся условиях Работаем с понятиями Ответ: Промышленная революция — это процесс перехода от ручного труда к машинному производству, от мануфактуры к фабрике. Промышленная революция началась в последние десятилетия ХУП века в Англии, позднее распространившись на другие страны и континенты Главный вопрос параграфа Ответ: В Х1Х веке промышленная революция достигла огромных успехов так как сопровождалась многочисленными научными открытиями, их внедрением в производство, а также транспортной революцией, которая позволила ускорить экономическое развитие всего мира